Perfekte Motorrad-Restaurierung, 2. überarbeitete Auflage

Edelbikes

ISBN 3-613-02607-4
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Das Bessere ist bekanntlich der Feind des Guten. Ganz nach diesem Motto habe ich diesen erfolgreichen Titel überarbeitet, in dem zwölf Oldtimer-Motorräder restauriert, überarbeitet, verbessert und getunt werden. Denn auch Helden werden müde – und die Motorradträume von gestern und vorgestern verblassen. Und immer öfter beschließt dann ein Enthusiast, der vergammelten Maschine wieder zu frischem Glanz und funktionierender Technik zu verhelfen. Doch wo gibt’s Ersatzteile, wer lackiert Tank und Seitendeckel, und wer erbarmt sich, den rostigen Chromteilen wieder zu schmucken Oberflächen zu verhelfen? Fragen über Fragen, die erfahrene Restauratoren freilich kaum vor Probleme stellen. Wohl aber den, der sich erst seit kurzem damit befasst und dem es an den einschlägigen Kontakten in der Szene mangelt.
Für all jene, die eine gute Adresse suchen, aber auch selbst Hand anlegen wollen, habe ich in zweijähriger Arbeit dieses Standardwerk zum Thema Motorrad-Restaurierung umfassend überarbeitet. Ob Motoren-Revision, Verkleidungsbau, Gusstechnik, Modellbau, Lackieren und Linieren – dies und vieles mehr findet sich aussagekräftig bebildert und praxisgerecht beschrieben in diesem nun 280 statt bisher 240 Seiten starken Wälzer zum Thema Motorrad-Restaurierung.
Und selbst wenn Sie schon einige Maschinen erfolgreich durch Ihre Restaurierungs-Werkstatt geschleust haben – so manchen guten Tipp finden Sie hier vielleicht trotzdem. Insbesondere das Thema Lackierung, das Thema WIG-Schweißen, die Restaurierung von Emblemen und Typenschildern sowie die Komplett-Revision der XL 250 Motosport, Hondas erstem Serien-Vierventiler, kamen in der zweiten Auflage neu hinzu.


Vorwort

Warum einen Oldtimer oder Youngtimer restaurieren?

Die Restaurierungs-Objekte in diesem Buch
AJS 7R
Ardie TM 500
BMW R 51/2

Honda XL 250 Motosport
Honda CB 350 Four
Eckert-Honda CB 750 K1
Horex Regina 350
Kawasaki KH 400
Laverda 750 SFC
NSU 251 OSL
NSU Lux
Suzuki GT 380


Die Kosten einer Restaurierung
Beispiel-Rechnung für die BMW R 51/2

Motorradspezifische Literatur


Werkstatt und Werkzeuge

Chassis
   Rahmen und Anbauteile
                  Lackieren oder Pulverbeschichten

   Kraftstofftank
                  Reparatur, Revision und Beschichtung

   Federelemente
                  Von Ölen, Laufflächen und der richtigen Abstimmung

   Laufräder
                  Einspeichen will gelernt sein

   Sitzbank
                  Ein neuer Bezug für die Kawasaki KH 400

   Schweiß- und Löt-Verfahren
                  Elektrode, Schutzgas, Autogen, WIG
                  Weich-Löten, Verzinnen und Hartlöten
                  Giesslieren (Weichlöten von Aluminium)

   Herstellung und Reparatur von Kunststoffteilen
                  Eine Halbschale für die Eckert-Honda
                  Modell- und Formenbau


Antriebseinheit
   Theoretische Grundlagen von Zwei- und Viertaktmotoren

   Messtechnik

   Beispielhafte Instandsetzungen
        BMW R 51/2
        Eckert-Honda CB 750 K1
        Honda CB 350 Four
        Laverda 750 SFC
        NSU Lux
        Restaurierung eines Lux-Motors
        Instandsetzung einer Lux-Kurbelwelle

        Honda XL 250 Motosport

   Modellbau und Gusstechnik
        Ein neuer AJS 7R-Motor entsteht
        Porträt Manfred Ströhle Modellbau/ Amstetten
        Neu gegossene Motordeckel für die Eckert-Honda

Elektrik
   Arbeitsmittel und Zubehör

   Kabelbaum
   Messtechnik
   Zündung


Oberflächenbehandlung und Lackierung
   Sand- und Reinigungsstrahlen
   Flammspritzen, hitzebeständiges Lackieren, Schrumpf-Lackieren

Lackieren von Instrumenten und Armaturen
   Bürsten, Schleifen und Polieren

   Lackieren
        Vorbereitung

        Porträt Löblein-Lackierungen
        Grundierung und Lackierung
        Linieren
        Aufkleber und Dekors

Maskieren und Lackieren

Lackieren von Laufrädern

Lackieren von Motoren
        Polieren von Lackfehlern

Restaurierung von Emblemen
        Aufarbeitung der Verkleidungsscheibe

   Galvanisieren
        Teile-Vorbereitung, Vernickeln und Verchromen
        Verzinken
        Eloxieren

   Aufbereitung von Leder

Die richtige Bereifung

Inbetriebnahme, TÜV, Zulassung


Veranstaltungen für historische Fahrzeuge
   Regionale Treffen und Ausfahrten
   Retro Motor Tübingen
   Goodwood Festival of Speed
   Motogiro d’Italia
   INCA- und Classic-Weltserie

Spezialisten in der Szene

Stichwort-Verzeichnis

Bibliographie & Literatur

© 2011 Jürgen Gassebner     
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